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Cartographies 2D et 3D
Tableau numérique, surface 3D, sélection des maps et axes ECU.
Découvrir le module → LE NOUVEL ATELIER ECU MY TUNER
La cartographie moteur, sans limites d'interface.
Un espace de travail moderne pour analyser vos fichiers ECU, retrouver vos cartographies, éditer en 2D/3D, comparer les calibrations et gérer vos projets — depuis un atelier unifié.
Éditeur 2D / 3DAnalyse ECUProjets connectés
ÉCOSYSTÈME ECU
UN SEUL LOGICIEL · TOUT L'ATELIERLes bons outils.
Les bons outils.
Au bon endroit.
MyTuner rapproche les opérations essentielles de cartographie dans une interface pensée pour passer rapidement de l'analyse à l'édition.
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Linéarisation MAP
Réglage des facteurs et du capteur de pression 2,5 à 6 bars.
Découvrir le module →05
Comparaison ORI / MOD
Comparaison réelle ORI / EGR 850 mg/st avec 136 cellules différentes.
Découvrir le module →+1
Correction checksum EDC15P et export
Capture réelle de l'export après correction ; validation indépendante du BIN à réaliser.
Découvrir le module →09
Contrôle checksum
Avertissement de checksum incorrect et correction avant export.
Découvrir le module →ECU / ChecksumCapture de validation indisponible
ECU / MultimapCapture de validation indisponible
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Générateur Multimap EDC15
Moteur de génération, variantes selon firmware et entrées ECU.
Découvrir le module →ECU / StageCapture de validation indisponible
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Stage 1 Auto
Assistant de génération selon compatibilité ; résultat à vérifier.
Découvrir le module →ECU / LaunchCapture de validation indisponible
Explorer toutes les fonctions et les démonstrations
La disponibilité des fonctions dépend du plan, de la famille de calculateur, de la version HW/SW et de la qualité du fichier chargé. Le Dyno reste estimatif et ne remplace pas un passage au banc.
VOTRE PARCOURS DANS MY TUNERDu fichier ECU
Du fichier ECU
au projet final.
Une expérience guidée, sans multiplier les applications et les fenêtres pour chaque étape du travail.
ÉTAPE 01
Importer & identifier
Chargez votre fichier d'origine, identifiez le calculateur et choisissez les cartographies à examiner.
ÉTAPE 02
Analyser & modifier
Travaillez sur les tableaux, axes et vues graphiques avec les outils de l'atelier adaptés à votre ECU.
ÉTAPE 03
Comparer & organiser
Contrôlez les écarts, classez les versions et retrouvez vos fichiers dans votre espace projet.
Outils accessibles selon abonnement et compatibilité ECU ; vérifiez toujours les modifications et le checksum avant utilisation.
ABONNEMENTS MY TUNER
Choisissez votre atelier.
Deux niveaux d'accès, avec des durées mensuelle, trimestrielle ou annuelle. Retrouvez les tarifs et modalités actualisés sur la page officielle des offres.
MY TUNER BASIC
50 € le premier mois
Puis 150 € / mois si reconduction
Pour l'édition et l'analyse des cartographies, avec les outils fondamentaux.
- Un appareil connecté
- Analyse et édition des maps
- Accès standard aux ECU pris en charge
MY TUNER PLUS
100 € le premier mois
Puis 200 € / mois si reconduction
Pour accéder aux outils de calibration avancés et à un atelier plus complet.
- Jusqu'à 3 appareils simultanément
- Assistant, calculateur, Dyno et fonctions avancées
- Mappacks et DAMOS recalé compatibles
Prix promotionnels valables pour un premier mois d’abonnement mensuel, dans la limite d’une utilisation par compte. Tarifs récurrents standards ensuite. Les formules, conditions de souscription et demandes d'essai sont détaillées dans nos offres. L'accès est activé après confirmation du règlement Stripe ou validation d'une clé d'activation.
SERVICES SUR MESUREUn File Service,
Un File Service,
même sans compte.
Vous préférez déléguer une intervention sur votre fichier ECU ? Le File Service MyTuner est accessible directement, sans abonnement. Les prestations proposées et leurs conditions sont précisées sur la page dédiée.
Accéder au File ServicePRÊT À DÉMARRER ?
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