Détection et classement de maps
Repérer les tables de calibration et les organiser par catégorie pour mieux naviguer dans un fichier ECU. La couverture et la qualité de détection varient selon la famille et le fichier.
MY TUNER / LOGICIEL AUTOMOBILE
Logiciel de cartographie moteur : analyse et édition ECU avec MY TUNER
MY TUNER est un environnement de travail dédié à l'analyse de fichiers de calculateurs moteur. Il rassemble détection de cartographies, visualisation 2D et 3D, édition des valeurs et comparaison de versions dans un même atelier.
À quoi sert un logiciel de cartographie ECU ?
Un calculateur moteur (ECU) contient des tables de calibration utilisées pour piloter différents paramètres du fonctionnement moteur. Une application de cartographie permet de visualiser ces tables, leurs axes et leurs valeurs, puis de comparer une calibration d'origine (ORI) à une version modifiée (MOD). L'interprétation dépend du calculateur, du fichier et de la qualité des définitions de maps disponibles.
MY TUNER s'adresse aux professionnels et passionnés disposant des compétences nécessaires pour analyser une calibration. Il ne remplace ni la validation mécanique ni les contrôles de sécurité et de conformité du véhicule.
Les fonctions à découvrir dans MY TUNER
Éditeur 2D et 3D
Lire les tableaux, visualiser une courbe ou une surface, étudier les axes et intervenir sur les valeurs avec différents modes d'affichage.
Comparaison ORI / MOD
Comparer deux versions d'un même projet afin de retrouver les différences de calibration et suivre les modifications effectuées.
Outils de préparation
Retrouver dans l'atelier des fonctions spécialisées, comme le Hardcut, le Dyno estimatif ou les outils de calcul, selon les disponibilités du module et les droits du compte.
Comment se déroule l'analyse d'un fichier moteur ?
- Identifier le calculateur : famille ECU, format du fichier et informations de référence.
- Importer la calibration : conserver une copie intacte du fichier d'origine.
- Examiner les cartographies : contrôler les dimensions, axes, unités et cohérence des valeurs détectées.
- Comparer les versions : visualiser les différences entre le fichier ORI et les variantes du projet.
- Valider séparément : ne considérer aucune modification comme prête à être utilisée sur véhicule sans vérifications adaptées.
Pour les familles Bosch, consultez notre présentation des calculateurs EDC15, EDC16 et EDC17 et la liste réellement référencée dans MY TUNER.
MY TUNER et le File Service : deux usages complémentaires
Vous pouvez découvrir le logiciel via la page d'accueil MY TUNER et sa présentation vidéo. Si vous souhaitez confier un fichier à un mappeur, le File Service ECU est accessible sans compte. Les abonnements payants Basic et Plus donnent accès à une remise de 20 % sur le File Service, conformément aux conditions affichées sur la page du service.
Découvrir l'atelier MY TUNER
Explorez les fonctionnalités et les calculateurs, puis accédez à votre espace de cartographie.
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